-
Snelle levering -
Veilig winkelen & betalen -
Veel productkennis
-
-
Snelle levering
-
Veilig winkelen & betalen
-
Veel productkennis
-
-
-
-
-
-
Wat is een airsoft gearbox?
De airsoft gearbox is een metalen behuizing waarin alle bewegende delen van een AEG elektrische airsoftreplica gehuisvest zijn. Heel sec gekeken is de airsoft gearbox dus puur die behuizing, al vinden velen dat ook de gears tot de airsoft gearbox behoren. In de bovenkant zitten alle mechanische onderdelen die met lucht te maken hebben, zoals de veer en cilinder. Onderin zitten de mechanische delen zitten die met elektra van doen hebben, zoals de gears en de trekker.
Normaliter is een airsoft gearbox een complete unit en wil je daarin iets vervangen, dan moet de hele replica uit elkaar. Echter, de V2 gearboxen (we komen zometeen op de verschillende versies) zijn ook verkrijgbaar als split airsoft gearbox, waarbij het bovenste luchtgedeelte en het onderste elektronische gedeelte van elkaar gescheiden kunnen worden. Om even snel een veer te vervangen hoeft de replica dan alleen maar opengeklapt te worden om het bovenste deel van de gearbox uit te kunnen nemen, terwijl het onderste deel in positie blijft.
Beste airsoft gearbox
Ah, da’s een onmogelijke vraag. Desalniettemin kunnen we je wel het een en ander vertellen over de diverse varianten van standaard gearboxen die er zijn en over de airsoft gearbox upgrades die je bij ons te koop ziet. Er zijn heel veel standaard gearboxen, maar vele daarvan zijn slechts geschikt voor één model of voor minder populaire modellen, waardoor er veelal ook geen upgrades voor worden verkocht. Om die reden noemen we hier alleen de vier de meest voorkomende gearboxen en de platformen en modellen waarvoor ze geschikt zijn:
- V2 – M4. G3, MP5 (behalve de K), M16, AR15
- V3 – AK, G36, MP5K, AUG
- V6 – P90, Thompson
- V7 – M14, Sten
Alles wat beweegt, zal ook slijten. En om die reden zullen ook airsoft gearbox-onderdelen op de duur aan vervanging toe zijn. Van bovenstaande vier populaire modellen zijn de gears, cilinders, pistons en piston heads onderling uitwisselbaar. Wat verschilt zijn de cylinder heads en nozzles. Dat betekent dat deze modellen prima met airsoft gearbox upgrade onderdelen onderhouden kunnen worden. En ze kunnen dus ook worden getuned, waarover zometeen meer. Wat we maar willen aangeven, is dat elke standaard gearbox met de juiste onderdelen verbeterd kan worden. Zo kunnen kunststof gears vervangen worden door metalen exemplaren, et cetera. Het heeft echter geen zin om gearbox-varianten te vergelijken, omdat niet elke variant in elke replica past.
Airsoft gearbox upgrade
Hierboven hadden we het al even over airsoft gearbox upgrade onderdelen. En de compatibiliteit in de diverse gearboxen. Dit geeft niet alleen de mogelijkheid tot het simpelweg vervangen van versleten onderdelen door hoogwaardige en meestal zelfs betere componenten. Het geeft ook de mogelijkheid tot tuning, wat betekent dat je de karakteristieken verandert, de betrouwbaarheid verhoogt en/of de prestaties verbetert.
Dit is wat er allemaal mogelijk is:
- Metalen gears zijn een stuk slijtvaster dan kunststof exemplaren en ze kunnen ook grotere krachten verwerken. Daarnaast kun je de gear ratio nog aanpassen. Standaard is die 18:1, wat betekent dat de motor 18 omwentelingen maakt voor 1 cycle. Kies je voor een tandwielenset met bijvoorbeeld een lage 13:1 ratio (super high speed), dan gaat de rate of fire enorm omhoog, maar de motor krijgt het wel zwaarder. Andersom kun je de motor ook minder belasten door juist een hoge ratio, zoals bijvoorbeeld 32:1 (high torque). Zo’n ratio heb je ook nodig als je een zwaardere veer gebruikt. In de praktijk zien we echter dat er met ratio’s weinig geëxperimenteerd wordt en dat snelheid en kracht vooral met het type motor aangepast worden.
- Double sector gears kunnen ook interessant zijn als je de RPS (vuursnelheid) wilt verhogen. Je verdubbelt het zelfs, omdat zo’n tandwiel twee getande sectoren heeft die de piston naar achter trekken. De concessie die je doet, is dat je er ook de slag van de piston mee halveert, waardoor je ook maar de helft van de cilinderinhoud benut. De kracht wordt dus wel minder. Naast double sector gears, bestaan er zelfs ook nog triple sector gears.
- Bushings waarin de gears draaien kunnen worden vervangen door Die draaien soepeler met minder wrijvingsverlies, wat weer meer snelheid geeft. Tegelijkertijd kunnen lagers ook vervangen worden door bushings, als de wens bestaat om de replica stiller te maken.
- Een split airsoft gearbox is ook een handige upgrade (alleen voor V2 gearboxen!), waarbij de bovenkant en de onderkant van de gearbox gesplitst zijn. Dit scheelt enorm veel tijd als je bijvoorbeeld een veer wilt vervangen. Waar normaliter de replica gedemonteerd moet worden om bij de gearbox te komen, waarna die ook gedemonteerd moet worden, is dat bij een split airsoft gearbox niet nodig. Na het openklappen van de replica, kan de bovenkant van de gearbox afgenomen worden, terwijl het onderste deel met alle tandwielen netjes blijft zitten.
- Een cilinder kan vervangen worden door een upgrade exemplaar. Hiervan is de maatvoering vaak veel exacter, wat een betere en meer consistente afdichting geeft. Ergo meer druk. Ook de materialen zijn veelal slijtvaster. Het is tevens mogelijk om te kiezen voor een cilinder met een andere inhoud, maar lees je goed in voordat je daarmee gaat spelen. De verhouding tussen de cilinderinhoud en die van de loop moet goed op elkaar afgestemd zijn.
- Natuurlijk kan ook de cylinder head vervangen worden door een upgrade exemplaar. Ook hier geldt dat ze vaak van betere materialen gemaakt zijn met een betere maatvoering, zodat er een betere afdichting en grotere consistentie ontstaat.
- De piston is tenslotte ook nog absoluut noemenswaardig. Net als bij voorgaande twee upgrades zorgen betere materialen voor minder slijtage en een betere maatvoering. Daarnaast kan de vertanding ook van metaal zijn, wat vanzelfsprekend beduidend sterker is dan een kunststof vertanding.
- We hebben gekeken naar alle interne onderdelen van de airsoft gearbox, maar de behuizing zelf ook geüpgraded worden. De grootste winst zit hier in de radiussed (afgeronde) hoeken van de vensters in de behuizing. Door de scherpe hoeken te vervangen door ronde, worden scheurtjes door metaalmoeheid voorkomen. Deze scheurtjes komen redelijk vaak voor in standaard behuizingen. Soms puur door ouderdom, maar meestal door grotere krachten die door tunen ontstaan.
Er zijn nog vele andere upgrades mogelijk, die allemaal met de gearbox te maken hebben. Daarvoor verwijzen we je door naar de Airsoftonderdelen-pagina.
Airsoft gearbox-onderhoud
Het onderhoud van een airsoft gearbox begint altijd met het schoonmaken van de onderdelen. Hiervoor moet de hele gearbox uit elkaar, ook als het een split airsoft gearbox betreft. Pas als oud vet en vuil zijn weggehaald, kun je de onderdelen beoordelen. We gaan de onderdelen even stap voor stap langs:
- Gears beoordeel je op schuin afgesleten tanden of wellicht zijn er zelfs tanden afgebroken. En je kunt ook meteen kijken hoeveel speling de asjes hebben in de bushings en lagers.
- Pistons check je, net als de gears, op versleten of afgebroken vertanding. Daarnaast kijk je of de luchtafdichting nog goed is door simpelweg je vinger voor de luchtpoort te houden en de piston in te drukken. Er mag dan niet veel lucht ontsnappen
- Cylinder heads check je door een vinger voor de nozzle te houden en de zuiger naar voren te drukken. Ook nu mag er niet veel lucht ontsnappen, als zal het ietsje meer zijn dan bij alleen de piston.
- Veren kun je controleren door de snelheid (fps) te meten. Heb je geen chrono, dan kun je voor montage de lengte van de veer meten en die ergens opschrijven (tip: schrijf de onbelaste lengte met een stift op de cilinder). Als de veer versleten is, zal de lengte afgenomen zijn.
- Bushings (bussen) zijn moeilijk visueel te controleren. De gaten zijn te klein om op te kunnen meten, maar soms kun je zien dat een gat wat ovaal geworden is. Het beste is om gewoon te voelen of er speling op de as zit.
- Bearings (lagers) kun je controleren op voelbare speling door het asje erin te steken. Ook kun je voelen of ze soepel draaien. Versleten of te droge lagers voelen wat ruw, alsof ze binnenin wat hobbelig zijn.
Na het controleren van de onderdelen en het eventueel vervangen door airsoft gearbox upgrade parts, is het tijd voor smeren en montage. De gears smeer je met vet, omdat dit blij snel draaiende delen beter blijft zitten dan olie. Daarnaast zitten de gears diep verborgen binnenin de airsoft gearbox, dus je zult er verder ook weinig onderhoud aan plegen. Zorg dus dat ze goed in het vet staan. Vervolgens is het de beurt aan schuivende delen, zoals de tappet plate. Hier kun je zowel voor vet als voor olie kiezen, of een gel die het midden tussen die twee houdt. Olie gebruik je vervolgens op de O-ringen van de zuiger en de cylinder head, alsmede voor alle andere scharnierpunten. Olie ook de assen van de gears in hun bushings. Dit kan vanaf de buitenkant. Gebruik je open lagers, dan kun je die ook van buitenaf oliën, al is vet beter, als je het ertussen geprutst krijgt.
Airsoft gearbox kopen
Als je een airsoft gearbox wilt kopen, dan is het belangrijk na te gaan welk model je nodig hebt. De verschillende varianten vind je hierboven onder het kopje ‘Beste airsoft gearbox’. Je kunt bij ons een complete airsoft gearbox kopen, maar je kunt ook een losse behuizing kopen en die zelf vullen met airsoft gearbox upgrade onderdelen, zoals de gears, cilinder, cylinder head, piston, bushes, lagers, et cetera.
Vraag gerust een van onze experts om raad. Dat kan in de winkel, online en natuurlijk ook via de telefoon.