De beste luchtbuks

Je bent op zoek naar de beste luchtbuks, maar welke is dat dan? En het wordt alleen nog maar lastiger als je te horen krijgt ‘dat het helemaal van het beoogde gebruik afhangt’ wat voor jou de beste luchtbuks is. Absoluut waar, maar lekker generiek… Geen zorgen, we helpen je verder in je keuze!

In de zoektocht naar de beste luchtbuks, is het handig om gewapend met flink wat kennis je keuze te maken. Laten we daarom beginnen met uit te leggen welke krachtbronnen er zijn en wat hun voors en tegens zijn.

• De veerbuks is het archetype luchtbuks dat iedereen kent. Hierin zit een zuiger die tegen de druk van een veer naar achteren wordt geduwd, waarna hij vastklikt. Zodra de trekker wordt overgehaald, schiet de zuiger naar voren en de lucht die daarvoor zit, wordt naar buiten gestuwd door een kleine opening, de breech. De breech sluit aan op de loop, waar je tevoren een kogeltje in hebt gestopt en dus duwt de luchtdruk het kogeltje naar buiten.
  
  Da’s de basis, maar er zijn nog wel aardig wat nuances als je op zoek bent naar de beste veerbuks. Zo kan hij gespannen worden door de loop te knikken. Dit is een eenvoudige constructie en de beste luchtbuksen in dit segment hebben een spelingvrije vergrendeling die ervoor zorgt dat de loop altijd weer in dezelfde positie vergrendelt en dat de loop stevig tegen de afdichting geklemd zit om drukverlies te voorkomen. Dat gezegd hebbende, zijn dat ook direct de zwakke punten van een knikloop.
  
  Er zijn ook andere manieren om een veerbuks te spannen. De loop zit dan onwrikbaar vast aan de actie en het spannen van de veer geschiedt dan middels een hevel aan de zijkant of aan de onderkant. Dit noemen we dan een zijspanner of onderspanner. Omdat de loop muurvast gemonteerd zit, is de zuiverheid daarvan gegarandeerd. Zo’n constructie is vaak wel iets prijziger dan een knikloop, maar dergelijke buksen staan wel bekend als de meest zuivere en dus de beste veerbuksen.
  
  Het voordeel van een veer is het gemak. Je hoeft alleen de veer te spannen, een kogeltje in de loop te stoppen (sommige hebben zelfs een magazijntje) en klaar ben je. Het nadeel van een veer is het feit dat hij trilt. De zuiger schiet eerst naar voren en stopt dan abrupt, waardoor de veer eerste de ene kant op en daarna de andere kant op een terugslag geeft. Dit gebeurt al voor het kogeltje de loop heeft verlaten, waardoor het bij een veerbuks heel erg belangrijk is dat je hem altijd op dezelfde manier vasthoudt, zodat hij altijd op dezelfde manier zijn trillingen kan afgeven. Met name de voorkant moet je bij een veerbuks niet te strak vasthouden. De trillingen staan er ook om bekend dat ze richtkijkers kunnen slopen die zelfs op zwaar kaliber vuurwapens nog heel blijven. Het is daarom belangrijk een richtkijker te kopen die specifiek geschikt is voor een luchtbuks, die blijven wel heel.
  
  Met simpele techniek en zijn no-nonsens karakter is de veerbuks de beste luchtbuks voor eenieder die gewoon lekker in de achtertuin op kaartjes of blokjes wil schieten. Maar het is ook de beste luchtbuks voor dat echte nostalgische luchtbuksgevoel en er wordt met de topmodellen zelfs nog mee in wedstrijden geschoten. Het goed omgaan met de veertrillingen en de terugslag kan namelijk ook de uitdaging zijn.

• Een gasrambuks is qua werking gelijk aan een veerbuks, met dit verschil dat de veer is vervangen door een gasram, een samendrukbare cilinder met daarin een gas zoals bijvoorbeeld stikstof. Het is net zoiets als de gasveer uit de kofferbak van een auto, met dit verschil dat hij in zijn uitgaande beweging juist absoluut geen demping heeft. Voordeel van een gasram is dat hij geen trillingen afgeeft, zoals een veer. Wel heeft hij nog steeds een flinke terugslag. Het schiet rustiger omdat juist de vibrerende trillingen achterwege blijven en geeft minder geluid. Is een veerbuks voor jou prima, maar wil je ‘m stiller en zonder trillingen? Dan is de gasram de beste luchtbuks voor jou.
• Dan is er nog de CO₂-buks waarin de krachtbron een capsule is, met daarin CO₂ onder hoge druk. Bij een dergelijke buks hoeft er niets gespannen te worden, zodra de trekker wordt overgehaald, wordt er een ventieltje opengetikt, waardoor er een korte stoot CO₂ ontsnapt die het kogeltje voortstuwt. Een volledig starre constructie en het ontbreken van bewegende delen zoals een zuiger zorgen voor een uitstekende zuiverheid en vaak zijn deze luchtbuksen voorzien van een magazijntje, zodat er semi-automatisch doorgeschoten kan worden. CO₂-capsules hebben echter een maximale druk die het niet haalt bij de druk die in een persluchtgeweer opgebouwd kan worden. Ze zijn dus niet extreem krachtig, hoewel zeker niet kinderachtig. Het is de beste luchtbuks als je voor weinig geld lekker een aantal kogels achter elkaar wilt kunnen schieten zonder telkens te hoeven spannen. Let er wel op dat de meeste niet gereguleerd zijn, wat betekent dat als de druk in de capsule lager wordt, de kogelsnelheid ook zal afnemen.
• Een PCP-buks, ofwel een persluchtbuks, is wat door menigeen als de beste luchtbuks wordt beschouwd. Je hebt het dan over sportschutters, langeafstand schutters en (waar toegestaan) jagers. Een persluchtgeweer werkt net zoals een CO₂ buks, maar dan met een reservoir vol perslucht met een druk van enkele honderden bar. 250 tot 300 bar is geen uitzondering en de kracht kan oplopen tot meer dan 1000 Joules. Deze grote druk vertaalt zich in een enorme kracht, wat weer betekent dat een PCP een zeer hoge kogelsnelheid kan halen. Een hogere snelheid geeft een vlakkere kogelbaan, wat zeker op lange afstanden zijn voordeel heeft. Een hogere snelheid betekent overigens tevens een grotere impact.
  
  Omdat er slechts een beperkt aantal bewegende onderdelen in een persluchtgeweer zitten om via de trekker een ventieltje kortstondig open te tikken, treedt er bij een schot nauwelijks verstoring op door bewegende massa. Daarnaast is er nagenoeg geen terugslag. Al deze zaken betekenen dat een PCP een van de beste luchtbuksen is, als het gaat om zuiverheid en kracht. Daarnaast zijn ze gemakkelijk door te laden, zodat er razendsnel meerdere kogeltjes achter elkaar verschoten kunnen worden zonder uit de schiethouding te hoeven komen.
  
  De voordelen van een PCP of persluchtgeweer zijn de ongekende kracht en zuiverheid. Vaak zitten dergelijke luchtbuksen wel in een hoger prijssegment en het persluchtreservoir zal gevuld moeten worden middels een persluchtfles, compressor of handpomp. Die zul je dus mee moeten nemen en dat is iets wat je voor jezelf zult moeten afwegen.

Ah, daar is ie weer, die beruchte stelling dat de beste luchtbuks afhangt van wat je ermee wilt doen. Een dooddoener eersteklas, maar ook absoluut waar. En wat je ongetwijfeld ook wilt weten is hoe het zit met de kwaliteit van de diverse merken, iets wat ook weer samenhangt met het beoogde gebruik.

Om kort te zijn, wie af en toe in de achtertuin wat voor de lol schiet (meestal minder dan 50 meter of 100 meter), kan elke luchtbuks kopen die wij in ons assortiment hebben. Kwalitatief zijn ze allemaal van zo’n niveau dat ze goed zijn voor jarenlang gebruik. Een goedkope luchtbuks hoeft absoluut niet slecht te zijn, maar de prijs is wel een graadmeter over wat je mag verwachten als het gaat om zuiverheid en duurzaamheid bij intensief gebruik. Wil je op een schietschijf schieten, dan is een niet al te krachtige luchtbuks het beste, zeker als je een veerbuks of gasram koopt. Dit komt door de terugslag die ze hebben, die groter wordt naarmate ze krachtiger zijn. Gaat het meer om ‘hoeveel blikjes achter elkaar kan ie doorboren’, dan is zuiverheid juist weer ondergeschikt aan kracht en wie echt extreem wil gaan, kan dan voor een PCP kiezen. Degenen die graag willen kunnen schieten met een magazijntje, zonder telkens te hoeven spannen, maar die een PCP teveel gedoe vinden, hebben het meest aan een CO₂ luchtbuks.

In de schietsport worden tegenwoordig voornamelijk PCP’s gebruikt. Het zijn dan gereguleerde PCP’s, waarvan een x-aantal schoten op een vastgestelde druk verschoten worden. Met name in klassen zoals de Olympische 10 meter of bijvoorbeeld op 100 meter zijn het allemaal PCP’s. Desalniettemin zijn er ook nog steeds schietsportdisciplines waarbij prima een veer-, gasram- of CO₂-buks gebruikt kan worden, zoals bijvoorbeeld (Hunter) Field Target. Het is maar net welke uitdaging je jezelf wilt stellen.

In de zeldzame gevallen waarin met een luchtbuks gejaagd mag worden, kunnen we eigenlijk alleen een PCP aanraden, vanwege de combinatie van kracht en zuiverheid en met name de noodzaak daartoe. Waar bij de schietsport bijvoorbeeld de terugslag van een veerbuks een uitdaging kan zijn waar velen zeer verdienstelijk mee om weten te gaan, is de jacht geen plek voor uitdagingen, hier wil je absolute zekerheid. Vandaar dat een PCP dan de beste luchtbuks is.

Gaat het om schietsport en jacht, dan geldt over het algemeen wel dat de prijs en kwaliteit (zuiverheid, duurzaamheid) zich evenredig verhouden.